ブランズタワー橋本　価格は？！　公式HPオープン！　お久しぶりの橋本×タワーマンション

今回ご紹介するのはブランズタワー橋本です！

［物件概要］

売主：東急不動産　小田急不動産　名鉄都市開発　総合地所　旭化成不動産レジデンス　ジェイアール東海不動産
施工：長谷工コーポレーション
価格：未定
専有面積：34.39m2(トランクルームなし)～119.23m2(トランクルーム1.69m2含む)
総戸数：458戸
規模：29階建て
交通：京王相模原線・JR横浜線「橋本」駅徒歩4分
所在地：神奈川県相模原市緑区橋本二丁目
竣工予定：2026年6月下旬
引き渡し予定：2026年9月下旬

駐車場：200台(うちカーシェア2台含む)(平置き12台・自走式25台がEV対応)
自転車置場：954台
バイク置場：11台

地図はこちらです↓

画像出典：ブランズタワー橋本公式HP

京王相模原線、JR横浜線とJR相模線の橋本駅から徒歩4分、リニア中央新幹線の駅ができる南口側となります。

シェア率は東急不動産が28％、小田急不動産・名鉄都市開発・総合地所がそれぞれ20％、旭化成不動産レジデンスが10％、ジェイアール東海不動産が2％です。

長谷工コーポレーションが土地仕入れのいわゆる長谷工案件(施工だけでなく管理会社も長谷工系)のJVですが主幹事のブランド名できたのは意外でした。てっきりオリジナルネームだと思っていたのですがブランズタワーブランドでした！！

駅を出て橋本駅西口線を歩くだけのフラットアプローチで信号も1ヵ所、国道16号線の手前ですから道のりも良好です。

ただ、その間にスーパーマーケットがあるわけではなく商業利便としては既存の北口タワマンやミッドオアシスタワーズよりも劣ってきます。それでもオーケー徒歩7分、イオン徒歩9分、ロピア徒歩7分(西橋本店は徒歩9分)、アリオ徒歩12分など選択肢は充実しています。

だいぶ先の話ですがリニアが開通すると街並みが大きく変わる側ですから将来の楽しみはとても大きいですね。橋本駅から品川駅まで1駅10分ほどというのはものすごい夢があります。

通学校は橋本小学校で徒歩16分、旭中学校で徒歩14分、レ・ジェイドシティ橋本と同じで学校は遠いです。

総戸数458戸ですが地権者住戸なし、従前は相模原協同病院(総合病院)がありました。(病院跡地であることを嫌う人もいなくはない？)

相模原協同病院は駅前の相原高校と同じく橋本駅から西へ2キロほど離れた場所へ移転済みです。

建設地は縦長の土地形状のためオラリオンサイトと比べてしまうと南向き比率は低くなりそうです。ただ、タワマンが多い北口側ではなく最前列感(線路の北側ではなく今作は南側)もあるなどどの方角も眺望面が優れてきますし線路と国道16号線までの距離もとれているため音ネックもそこまで大きくありません。

見る角度によって表情が異なるような外観デザインで足元の公開空地も豊かになるでしょうから南口側のランドマークマンションともなるでしょう。敷地内には医療モール(診療所・調剤薬局)もできるようです。オラリオンサイトなどの既存高層マンション、そして戸建てからの住み替えとなるシニア層をターゲット層にしていることを強く感じますね。

公開されている間取りは中住戸でもワイドスパン、角住戸はダイレクトウィンドウではなくバルコニーがあるパターンですが窓面も豊かで期待できそうな印象も受けます。外廊下は確定ですが各階ごみ置場があるのかは気になりますね。

周辺相場を確認しましょう！

・オラリオンサイト

2004年築　橋本駅徒歩8分

新築時の坪単価約125万円
現在の坪単価約180万円

動き一例　約80㎡
新築時3100万円台
中古時4100万円台

・ザ・ハシモトタワー

2007年築　橋本駅徒歩2分

新築時の坪単価約165万円
現在の坪単価約225万円

動き一例　約78㎡
新築時4000万円台
中古時5900万円台

16年ぶりのタワーマンションということで上記よりかはしっかりとお高いでしょうけども『平均坪単価330万円』くらいが新築マンションとしての相場ですね。

もちろん板状型で背が高くないながらも平均坪単価約340万円という価格で販売中のレ・ジェイドシティ橋本のように将来価値を乗っけてくる可能性も十分あるでしょう。

今時点で客観的に言えることとしては

「相場だけで見れば平均坪単価330万円がいいとこです。でも、リニア関連の将来価値を乗せてくるとそれでは済まないでしょう。」

となります。

将来価値を乗せてこないパターンであれば中広域検討者にとってもプラウドタワー相模大野クロスと同じく検討してみたくなる出物となるのではないでしょうか。

もちろんメインターゲットは地縁のある方、八王子や県央エリア勤務の方とはなるでしょう。将来は品川へ10分ほどでも今時点では都心が遠い(京王線なので朝は尚更)ですからね。

駐車場設置率は約43％、自走式立体駐車場のようです。マイカー派も多い中で駅近マンションは機械式が主ですからこれは大きく評価されるポイントとなるでしょう。カーシェアはヤナセと提携して輸入車になるとのことです。

モデルルームオープンを楽しみに待ちたいと思います！！

【住むレーション】

［京王線］

橋本　7:42発(始発)
南大沢　7:46着
京王多摩センター　7:51着
京王永山　7:53着
京王稲田堤　8:01着
調布　8:05着
千歳烏山　8:15着
明大前　8:24着
笹塚　8:28着
新宿　8:36着

［京王ライナー（座席指定券410円）］

橋本　7:10発
～中略～
新宿　8:00着

新宿19:20発
～中略～
橋本19:59着

［横浜線］

橋本　8:03発
相原　8:06着
八王子みなみ野　8:09着
片倉　8:12着
八王子　8:15着

橋本　7:54発
相模原　7:57着
矢部　8:00着
淵野辺　8:02着
古淵　8:05着
町田　8:09着
成瀬　8:12着
長津田　8:15着
十日市場　8:18着
中山　8:21着
鴨居　8:25着
小机　8:28着
新横浜　8:31着
菊名　8:34着
大口　8:37着
東神奈川　8:41着
横浜　8:45着
桜木町　8:48着
関内　8:50着

［相模線］

橋本　7:58発(始発)
南橋本　8:02着
上溝　8:05着
番田　8:08着
原当麻　8:14着
下溝　8:19着
相武台下　8:23着
入谷　8:28着
海老名　8:33着
厚木　8:36着
社家　8:40着
門沢橋　8:42着
倉見　8:45着
宮山　8:47着
寒川　8:50着
香川　8:53着
北茅ヶ崎　8:56着
茅ヶ崎　8:59着