今回ご紹介するのはサーパス春日部ゲートレジデンスです!

[物件概要]

売主:穴吹工務店
設計:穴吹工務店東京一級建築士事務所
施工:穴吹工務店
価格:3450万円~4590万円
専有面積:66.48㎡~75.52㎡
総戸数:39戸
規模:11階建て
交通:東武スカイツリーライン・東武アーバンパークライン「春日部」駅徒歩3分
所在地:埼玉県春日部市粕壁二丁目
竣工予定:2021年1月中旬

駐車場:12台 平置3台・機械式9台:14000円~22000円
バイク置場:2台 月額1000円
自転車置場:52台 月額200円~800円(平置7台、ラック式45台)

管理費 月額:19305円~21305円
修繕積立金 月額:5700円~6400円

地図はこちらです↓

画像出典:サーパス春日部ゲートレジデンス公式HP

春日部駅から信号なしのフラットな道のりで徒歩3分、駅近でありながらも全戸南向きとなっており南面が都市計画道路がゆえ半永久的に壁ドンにはならないということで春日部駅最寄りの駅近マンションとしては希少性ある立地となります。

この都市計画道路は国道16号の春日部工業高校付近から4号線を抜けて春日部女子高校付近までを結ぶもので一部は完成しています。物件前は計画上は数年以内に完成する予定(数軒未立ち退き)ですが計画道路ですから時間はかかるかとは思います。現状では春日部市より土地使用承認が下りている段階です。計画道路と聞くと「交通量が増えてうるさくなるのでは?」と思うでしょうけども歩道も5mずつ確保されますし、電線地中化のタイル敷きを予定しているため南面が半永久的に確保されることのメリットのほうが大きいでしょう。

春日部駅は地上駅かつ東西を結ぶ道路が弱いため分断されていると言っても違和感ないのが現状ですが高架化の計画(2019年に都市計画決定済み)があります。昔の赤羽駅や浦和駅もそうでしたが東西が行き来しにくいと街の発展という面では弱くなっていまいます。春日部駅も高架化されれば利便性が高まることはもちろん赤羽駅や浦和駅が高架化され街の評価(不動産の評価もそうですね)が上がったようにいろいろな面でプラスになることは間違いないでしょう。

ただ、鉄道の高架化は容易なことではなく、線路数も多い春日部駅はなおのこと大変です。完成は15年先くらいを見ておいたほうが良いかもしれないですね。高架化工事により10個所の踏切がなくなり(工事が進むにつれて徐々に減っていく)、東口と西口も行き来しやすくなりますからこの高架化工事は春日部駅のポテンシャルを大きく高めることは間違いないですから時間はかかるにしても完成してほしいですね。

外観デザインに関しては角部分の庇を出っ張らしてホワイト系の色合いとすることで全体のグレー系色を引き立たせるものとなっています。隔て板もグレー系色でしっかりとトールタイプですからザ・分譲マンション感が出ています。背中側もしっかりガラスパネルとしているのも素晴らしい。

エントランスアプローチもしっかりと取られており計画道路の歩道が完成した際には一体的となりより広々したものとなります。エントランスホールは1層ですがラウンジ窓際にアートを設けたりと計画道路の歩道沿いのマンションになることを意識したものとなっています。

駐車場は機械式9区画、平置き3区画、設置率は約30%となります。機械式駐車場が建物下のため入出庫の際に雨に濡れないというのはいいですね。屋外の機械式駐車場だと入庫時の車から顔を出しての後方確認や車から出てのボタン操作など雨の日なんかはとても煩わしいのですが屋根ありのため雨でも苦労が少ないでしょう。しかも9区画しかないため単純計算しても他の方の作業と出くわす可能性が低く、待ち時間は少ないでしょう。ただし設置率からして抽選になりそうとのことでした。

ただ、ごみ置き場が通り沿いとなり出入り口もそちらにしかないためごみを捨てるために敷地外に出るというのは残念ポイントでした。

価格と間取りの一部を共有いたします!

全戸南向き

Aタイプ 3LDK 73.62㎡

画像出典:サーパス春日部ゲートレジデンス公式HP

2階 3790万円 坪単価170万円
4階 3890万円 坪単価174万円
6階 3970万円 坪単価178万円
7階 3990万円 坪単価179万円

Bタイプ 3LDK 71.63㎡

画像出典:サーパス春日部ゲートレジデンス公式HP

3階 3530万円 坪単価162万円

Cタイプ 3LDK 66.48㎡

画像出典:サーパス春日部ゲートレジデンス公式HP

5階 3450万円 坪単価171万円

Dタイプ 3LDK 75.52㎡

画像出典:サーパス春日部ゲートレジデンス公式HP

4階 4410万円 坪単価193万円

平均坪単価は約175万円です。

1フロア4戸(2階は3戸)でスパンはそこそこ取れているためリビングの窓面が豊かです。Dタイプは3方向に抜けられるウォークスルークローゼットがあったりと間取りも単調なものではありません。このウォークスルークローゼットは歩くスペースが無駄と思うか通り抜けられて便利と思うかで好き嫌いは分かれるでしょう。全体的に下がり天井が少ないのも好印象です。

設備仕様としてはディスポーザーがありません。食洗機、キッチンソフトクローズは付いていますがトイレ手洗いカウンターなし、浴室はブラケットライトです。ただ、LOW-Eガラスなのはいいですね。

オートロックドアだけでなくエレベーターセキュリティ、宅配ボックスにも顔認証システムを導入しているのは画期的です。帰宅したことをメールで知らせる機能もありますから子育て世代にも魅力が大きいでしょう。

基本天井高は2400mmと低めですが構造は二重床・二重天井です。

周辺相場を確認しましょう!

[東口]

・日神パレステージ春日部元町公園 2004年築 粕壁東1 新築時の坪単価約130万円 現在の坪単価約90万円

・ダイアパレス春日部駅前 2004年築 粕壁東1 新築時の坪単価約130万円 現在の坪単価約110万円

・ダイアパレス公園橋通り 2006年築 粕壁1 新築時の坪単価約140万円 現在の坪単価約120万円

・ベリスタタワー春日部 2009年築 粕壁3 新築時の坪単価約155万円 現在の坪単価約115万円

・エルガ春日部駅前 2009年築 粕壁東1 新築時の坪単価約150万円 現在の坪単価約140万円

・プレイズ春日部 2019年築 粕壁東2 新築時の坪単価約160万円 新築販売中

[西口]

・パレステージ春日部中央 2002年築 中央1 新築時の坪単価約135万円 現在の坪単価約125万円

・D´クラディア春日部中央 2007年築 中央1 新築時の坪単価約150万円 現在の坪単価約105万円

上記相場からサーパス春日部ゲートレジデンスの将来価値を予想すると

Cタイプ 3LDK 66.48㎡ 5階 3450万円(新築時) → 2660万円(築10年時)

となります。

あくまで今の相場での予想のため参考までにお願いいたします。

建設地

建設地周辺動画①
建設地周辺動画②(春日部駅から建設地まで)
建設地周辺動画③(春日部駅発車メロディー)

管理費は㎡単価月額約290円と目が痛いですが戸数的に致し方ないですね。

【住むレーション】

[スカイツリーライン]

春日部 7:59発
せんげん台 8:05着
越谷 8:12着
新越谷 8:15着
草加 8:20着
西新井 8:26着
北千住 8:32着
牛田 8:36着
堀切 8:37着
鐘ヶ淵 8:39着
東向島 8:44着
曳舟 8:46着
とうきょうスカイツリー(業平橋) 8:51着
浅草 8:54着

[スカイツリー有料特急]

春日部 8:15発
北千住 8:36着
とうきょうスカイツリー(業平橋) 8:45着
浅草 8:49着

浅草 19:00発
とうきょうスカイツリー(業平橋) 19:02着
北千住 19:11着
春日部 19:33着

[スカイツリーライン→半蔵門線]

春日部 7:47発
せんげん台 7:54着
越谷 7:59着
新越谷 8:03着
草加 8:08着
西新井 8:14着
北千住 8:20着
曳舟 8:27着
押上 8:32着
錦糸町 8:36着
住吉 8:39着
清澄白河 8:44着
水天宮前 8:47着
三越前 8:50着
大手町 8:52着

[アーバンパークライン]

春日部 8:00発(始発)
八木崎 8:01着
豊春 8:04着
東岩槻 8:06着
岩槻 8:09着
七里 8:13着
大和田 8:15着
大宮公園 8:18着
北大宮 8:20着
大宮 8:23着

春日部 8:00発
藤の牛島 8:06着
南桜井 8:09着
川間 8:12着
七光台 8:15着
清水公園 8:18着
愛宕 8:20着
野田市 8:23着
梅郷 8:26着
運河 8:29着
江戸川台 8:32着
初石 8:34着
流山おおたかの森 8:37着
豊四季 8:39着
柏 8:43着

特急電車も停車しますから課金すれば快適に都心方面と行き来することもできます。2020年3月には東武アーバンパークライン全線で急行運転開始、終電大幅繰り下げなど東武鉄道はアーバンパークラインにも力を入れています。

駅と建設地の間には21時まで営業のスーパーマーケット富士ガーデン、同じく21時まで営業のマツモトキヨシがありますから帰宅ついでに日常の買い物を済ますことができます。

通学校は粕壁小学校で徒歩9分、春日部中学校で徒歩9分となります。

【総評】

これはおすすめしやすいですね。

春日部市は人口も減少傾向にある割に交通利便性が高いため市民がお金を落とすのは越谷市など外部となり街としては良い状況にありません。ただ、高架化が実現すれば街のポテンシャルが高まることはたしかですからそこは大きく期待して良い開発計画と言えます。

春日部駅最寄りのマンションと比べても立地条件は良く、今の時代で坪単価175万円前後で購入できる新築マンションとしては魅力が多いでしょう。基本は地元需要ではありますが「欲しい!」と思ったら迷わず購入すべきでしょう。こういったマンションは販売スピードが早いためまったり検討していると売れてしまいます。新築マンションがなかなか売れない時代ですし、即日完売というようなことはないにしても今の時代としては動きが良い販売スピードになると考えます。

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