今回ご紹介するのはデュオヒルズちはら台駅前です!

[物件概要]

売主:フージャースコーポレーション
設計:長谷工コーポレーション
施工:長谷工コーポレーション
価格:2498万円~4298万円
専有面積:61.56㎡~81.48㎡
総戸数:106戸
規模:12階建て
交通:京成千原線「ちはら台」駅徒歩3分
所在地:千葉県市原市ちはら台西二丁目
竣工予定:2022年3月上旬

駐車場:95台(平置き:78台、機械式駐車場:17台)月額2000円~6000円
バイク置場:5台 月額1000円
自転車置場:159台(傾斜ラック式21台 、二段式下部固定型上部69台、下部69台)月額100円~300円、他来客用自転車置場平置き4台

管理費(月額)9850円~13040円
修繕積立金(月額)5540円~7332円

地図はこちらです↓

画像出典:デュオヒルズちはら台駅前公式HP

京成千原線のちはら台駅から信号なしの徒歩3分、駅前の広場から続く広々とした歩道を経由するため駅徒歩3分表記ではあるものの駅前立地と言っても違和感ないレベルです。

駅前広場正面の建物はシニア向け分譲マンションのデュオセーヌ千葉ちはら台駅前となります。デュオセーヌの売主と同じですから一体的な開発となり、外観デザインも揃いますから駅から見た際の印象も良いですね。

千原線は単線(いつでも複線にできるように用地は確保されているものの現状は単線)かつ高額運賃(京成線ではあるものの別計算区間)など路線力としては弱いですね。ただ、街としては人口も増えてきており、ましてやテレワークが増えているとなれば価格を抑えて環境の良い郊外へという流れもありますから(とくに賃貸脱出組)追い風感があります。

駅前ブロックとしては2009年築のレクセルちはら台というマンションが存在感あります。駅とエントランスホールが屋根で繋がっており、いわゆる駅直結マンションと言っても違和感ないレベルです。ただ、レクセルちはら台とは逆側ですし、デュオヒルズちはら台駅前側は駅前広場から続くかずさの道を経由する素敵な導線ですから十分戦えるポテンシャルがあります。

全戸南向きで目の前はかずさの道、その先も低層住宅等(用途地域としては商業です)と採光と眺望に恵まれています。

風除室はこじんまりとしていますがエントランスホールとラウンジが一体となっておりおしゃれな空間を通り道としてくれています。

デュオセーヌと同じく背中側にゆとりがあり駐車場を多く設けることができています。

価格と間取りの一部を共有いたします!

※2020年12月時点

Aタイプ 3LDK 73.53㎡

画像出典:デュオヒルズちはら台駅前公式HP

2階 3398万円 坪単価152万円
3階 3498万円 坪単価157万円
10階 3748万円 坪単価168万円
11階 3848万円 坪単価173万円

Bタイプ 2LDK 61.91㎡

画像出典:デュオヒルズちはら台駅前公式HP

3階 2798万円 坪単価149万円
6階 2838万円 坪単価151万円
7階 2868万円 坪単価153万円
10階 2968万円 坪単価158万円

Cタイプ 2LDK 61.56㎡

画像出典:デュオヒルズちはら台駅前公式HP

3階 2498万円 坪単価134万円
12階 2848万円 坪単価152万円

Fタイプ 3LDK 66.12㎡
9階 3078万円 坪単価153万円
11階 3098万円 坪単価154万円

Gタイプ 3LDK 70.11㎡
12階 3398万円 坪単価160万円

Hタイプ 3LDK 70.11㎡

画像出典:デュオヒルズちはら台駅前公式HP

1階 2798万円 坪単価131万円
10階 3288万円 坪単価155万円
11階 3298万円 坪単価155万円

Iタイプ 4LDK 81.48㎡

画像出典:デュオヒルズちはら台駅前公式HP

1階 3298万円 坪単価133万円
2階 3498万円 坪単価141万円
3階 3798万円 坪単価154万円
9階 3978万円 坪単価161万円
11階 4098万円 坪単価166万円

平均坪単価は約150万円です。

地域優先販売が終了して2021年から一般販売を開始するとのことでした。

田の字メインですが共用廊下に少しアルコーブを設けているのはいいですね。

設備仕様としてはディスポーザーはないですし食洗機、床暖房もありません。ただ、早めに販売しているためオプション対応できることが多く、扉下レールを上吊りにしたり玄関前カメラ付きインターホンにしたりとディスポーザーや可動式ルーバー面格子なしなど以外はおおよそ自分で解決できます。また、メニュープランも豊富です。(一つの間取りに付き5パターンほど)

キッチン天井高もリビングと同じ、標準でオープンキッチン&ディバイザー付、サイドカウンターありと今の時代の坪単価150万円が平均のマンションとしては珍しいですね。これは魅力です。

構造は直床・二重天井、基本天井高は2500mm前後です。

周辺相場を確認しましょう!

・ウッドパークちはら台駅前 1998年築 ちはら台西4 新築時の坪単価約145万円 現在の坪単価約60万円

・レクセルちはら台 2009年築 ちはら台西1 新築時の坪単価約135万円 現在の坪単価約90万円

・サンクレイドルちはら台ステーションウィズ 2014年築 ちはら台西1 新築時の坪単価約120万円 現在の坪単価約95万円

上記相場からデュオヒルズちはら台駅前の将来価値を予想すると

Fタイプ 3LDK 66.12㎡ 9階 3078万円(新築時) → 2100万円(築10年時)

となります。

あくまで今の相場での予想のため参考までにお願いいたします。

駐車場は設置率約90%、平置き78台の機械式17台です。レクセルちはら台がほぼ機械式でしたからその差は大きいですね。駅前とはいえ車社会のエリアですからほぼ1世帯に1台確保でき、その多くが平置きなのは魅力的でしょう。もちろん1人1台という方は戸建てへ流れるでしょうけども中には1台あればOKという方もいるわけで、そこは駅前のマンションだからこそネックになりにくい点でしょう。(駅前に戸建てもあるが多くは駅から離れていくため立地面で戸建てと競合しにくい)

管理費は㎡単価月額約160円、エレベーターは1基ですがこの単価なら抑えられているほうでしょう。

部屋によっては平置き確定となっています。最上階も対象のためCタイプ12階の2848万円の部屋でも平置き確定です。どうしても平置き区画をとりたい方は早めに動いたほうが良いでしょう。

建設地

【住むレーション】

[京成千原線]

ちはら台 7:51発(始発)
おゆみ野 7:53着
学園前 7:56着
大森台 8:00着
千葉寺 8:02着
千葉中央 8:05着
京成千葉 8:11着
新千葉 8:12着
西登戸 8:13着
みどり台 8:15着
京成稲毛 8:17着
検見川 8:20着
京成幕張 8:22着
京成幕張本郷 8:25着
京成津田沼 8:28着

[千葉駅から総武快速線]

千葉 8:25発(始発)
稲毛 8:29着
津田沼 8:37着
船橋 8:41着
市川 8:47着
新小岩 8:53着
錦糸町 8:59着
馬喰町 9:03着
新日本橋 9:05着
東京 9:07着

[千葉駅から千葉都市モノレール]

千葉 8:17発
市役所前 8:19着
千葉みなと 8:21着

[千葉みなと駅から京葉線]

千葉みなと 8:24発
稲毛海岸 8:28着
検見川浜 8:30着
海浜幕張 8:33着

ちはら台駅は始発駅ですから朝座っての通勤・通学ができます。運賃が高いのでJR線の駅に出てしまう方も多いエリアではありますがこちらは駅前ですからちはら台駅から乗ってしまったほうが楽ですね。

駅前にスーパーマーケットはありませんが徒歩8分のユニモちはら台、自転車や車でスーパービバホーム、イオンタウン、新しくできたもりまちちはら台モールなど選択肢は豊富です。休日は千葉駅へ出向くのも良いでしょう。そごうもありますし、駅ビルも新しくなりました。

通学校は牧園小学校で徒歩15分、ちはら台西中学校で徒歩9分です。

【総評】

もちろん主なターゲット層は地元層でしょう。湾岸の工業エリア勤務で社宅や賃貸に住んでいて一次取得を検討と。

そのような方からするとマンションvs戸建てとなりがちですがちはら台だと戸建ての出物が少なく悩ましいところ。それでもマンションNGでなければこれは買い物件でしょう。リセールバリューとしてはレクセルが坪単価100万円弱となればそこまでの期待はできないものの使用価値として考えれば魅力が大きいでしょう。

都心にマンション持っている方がそれを売り払って移住となればちょいと勇気いりますがこの総額になると都心と郊外の2拠点生活を望む方にも手を出しやすいでしょう。

大宮インターまで7キロほどとめちゃ近いわけではないですがインターまでの道のりは走りやすいですし、最近では高速道路における運転支援もどんどん進化していますから車で都心と行き来するのも容易となってきていますね。

おゆみ野とちはら台はバブル期をまたぐ開発のため計画通りに進まなかった部分もありますがだからこそ街並みにゆとりがありますし、教育環境という面でも根強い人気があります。

今現在賃貸住まいで郊外での住宅購入を検討しており、まったくもってちはら台を知らないという方にもぜひ検討していただきたい出物です。

動画もご覧ください!

■デュオヒルズちはら台駅前 建設地周辺レポート 前編

■デュオヒルズちはら台駅前 建設地周辺レポート 後編

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