プラウド中央林間　価格と間取り　モデルルーム訪問

今回ご紹介するのはプラウド中央林間です！

［物件概要］

売主：野村不動産
施工：大末建設
価格：3998万円～7488万円
専有面積：60.23㎡～81.83㎡
総戸数：43戸
規模：7階建て
交通：小田急江ノ島線「中央林間」駅徒歩4分　東急田園都市線「中央林間」駅徒歩5分
所在地：神奈川県大和市中央林間五丁目
竣工予定：2019年12月下旬

駐車場：22台　機械式（地上1段・地下2段）:21台・身障者優先平置:1台　月額：14000円～17000円
駐輪場：69台　スライド式:42台、平置:22台、小型平置:5台　月額：300円～700円
バイク置場：1台　月額：3000円
ミニバイク置場：2台　月額:2000円

管理費：月額15300円～20800円
修繕積立金：月額8470円～11510円

地図はこちらです↓

画像出典：プラウド中央林間公式HP

中央林間駅ではドレッセ中央林間が供給中ですが若年層・地元外のウケも良いのがドレッセ中央林間、地元の方にとてつもなくウケが良いのがプラウド中央林間となります。

プラウド中央林間に関しては駅の西側、中央林間アドレスで落ちついた住宅街に位置しながらも駅徒歩4分と利便性も高くなっています。中央林間は西側から開発が進んだため古くからの地元民も多く、まさに「待ってました！」というのがプラウド中央林間なわけです。

ドレッセ中央林間のように規模感はありませんから豪華な共用施設というのはないのですが逆に戸数が少ないため戸建て派の印象も良く、周辺からの住み替え需要だけで完売してしまうことでしょう。

駅からの道のりは若干高低差があるものの気になるほどではありません。途中に地元で人気のスーパーマーケットオオゼキがあります。駅ビルや駅東側には大きめの商業施設もあり、車もしくは自転車で昨年オープンしたイオンモール座間はもちろん南町田駅前の再開発が完成すれば選択肢がより増えます。東急は沿線力強化、街づくりがうまいですから車を手放したとしても南町田はもちろんたまプラーザくらいまでならサクッと出て買い物ができるようにしています。もちろん東京方面から見た時の終点が横浜エリアである東横線のほうが人気ではありますが田園都市線にもしっかりと力を入れていますからさすがは東急だなぁ～と。

プラウド中央林間は駅近物件となりますからリタイアした後でも暮らしやすい・・・となればこれは地元ウケ抜群でしょう。

地元ウケが良いため価格勝負をする必要もありませんから単価の割にグレードが高く全体的にゆとりあるプラウドとなっています。

プラウド中央林間の北側にも住宅街が広がるため物件の前を歩く人も多いのですが目立つようにエントランス周りにアクセントウオールを設けているため「なに？このマンションすごい！」と思わせるものとなっています。西側には目立つ分譲マンションが少ないため将来的にも指名買いが発生しやすいマンションと言えるでしょう。

価格と間取りの一部を共有いたします！

［西向き］

Gタイプ　2LDK　60.23㎡

画像出典：プラウド中央林間公式HP

［南向き］

Aタイプ　3LDK　75.98㎡

画像出典：プラウド中央林間公式HP

Hタイプ　3LDK　70.28㎡

画像出典：プラウド中央林間公式HP

Bタイプ　2LDK　64.25㎡

画像出典：プラウド中央林間公式HP

Cタイプ　3LDK　70.94㎡
1階　4598万円　坪単価211万円（Cgタイプ）
3階　5058万円　坪単価235万円
4階　5258万円　坪単価245万円
5階　5328万円　坪単価248万円

D1タイプ　3LDK　71.97㎡

画像出典：プラウド中央林間公式HP

D2タイプ　3LDK　71.97㎡
1階　4698万円　坪単価215万円（D2gタイプ）
3階　5198万円　坪単価238万円
4階　5318万円　坪単価244万円
5階　5398万円　坪単価247万円
6階　5588万円　坪単価256万円

Eタイプ　3LDK　73.66㎡

画像出典：プラウド中央林間公式HP

Iタイプ　3LDK　81.83㎡

画像出典：プラウド中央林間公式HP

Jタイプ　3LDK　81.46㎡

画像出典：プラウド中央林間公式HP

［東向き］

Fタイプ　3LDK　68.74㎡

画像出典：プラウド中央林間公式HP

維持費一例・・・Hタイプ　70.28㎡　管理費（月額）17900円　修繕積立金（月額）9890円

南側には背の低い住宅があり、一部平置き駐車場もあるものの北側斜線制限も厳しいエリアですから上階を購入しておくとよほどのことがない限りは採光・眺望を失うことはありません。1階住戸にはテラスが付きますがさらにその先の植栽計画を豊かにしているため自宅の庭から共用部の緑を眺めることができます。

玄関部分をセットバックできていますし、ワイドスパンとまでは言えなくともリビングの窓面が豊かですから採光・眺望の良さをより享受することができます。

ドレッセと違いディスポーザーはありませんが食洗機、キッチン天板御影石、浴室フラットライン、可動式ルーバー面格子など単価なりもしくはそれ以上のものとなっています。構造は二重床・二重天井ですが天井高は2440nnほどとあまり高くありません。

周辺相場を確認しましょう！

［西口］

・スガヴァンティエム中央林間　1996年築　中央林間5　新築時の坪単価約185万円　現在の坪単価約115万円

・モラーダ中央林間　1996年築　中央林間5　新築時の坪単価約185万円　直近売り出し事例なし

・東急ドエルアルス中央林間グランデンス 中央林間3　1998年築　新築時の坪単価約195万円　現在の坪単価約140万円

［東口］

・ライオンズステーションプラザ中央林間　2003年築　中央林間4　新築時の坪単価約185万円　現在の坪単価約200万円

・ライオンズマンション中央林間クオリティテラス　2005年築　中央林間5　新築時の坪単価約165万円　直近売り出し事例なし

・シティハウス中央林間ウエストタワー　2005年築　中央林間4　新築時の坪単価約170万円　現在の坪単価約190万円

・シティハウス中央林間イーストタワー　2005年築　中央林間4　新築時の坪単価約195万円　現在の坪単価約170万円

・パークハウス中央林間　2007年築　中央林間4　新築時の坪単価約220万円　直近売り出し事例なし

・プラウディア中央林間　2009年築　中央林間6　新築時の坪単価約220万円　現在の坪単価約185万円

・ドレッセ中央林間　2020年全体竣工予定　下鶴間　新築時の坪単価約210万円　新築販売中

上記相場からプラウド中央林間の将来価値を予想すると

Cタイプ　3LDK　70.94㎡ 3階　5058万円(新築時)　→　3880万円(築10年時)

となります。

あくまで今の相場での予想のため参考までにお願いいたします。

建設地

建設地周辺動画

ドレッセ中央林間建設地周辺動画

【住むレーション】

［東急田園都市線→東京メトロ半蔵門線］

中央林間　8:13発
南町田　8:15着
長津田　8:20着
青葉台　8:23着
あざみ野　8:28着
たまプラーザ　8:30着
鷺沼　8:33着
溝の口　8:37着
二子玉川　8:41着
用賀　8:46着
桜新町　8:48着
駒沢大学　8:52着
三軒茶屋　　8:54着
池尻大橋8:57着
渋谷　9:01着
表参道　9:03着
青山一丁目　9:06着
永田町　9:09着
半蔵門　9:11着
九段下　9:14着
神保町　9:16着
大手町　9:19着

［小田急江ノ島線］

中央林間　8:08発
相模大野　8:12着
町田　8:16着
新百合ヶ丘　8:27着
登戸　8:37着
下北沢　8:48着
代々木上原　8:51着
新宿　8:57着

ドレッセ中央林間では小学校めちゃ遠い問題がデメリットとなっていますがプラウド中央林間からは徒歩10分ほどと約半分ですから現実的な距離感です。

大和市の交流施設ポラリス（i☆Risじゃないよ！）が2018年8月1日にオープンしたことで子育て世代から見た時の街力というのはより一層高まったことでしょう。立ち寄ってみましたが子供が遊ぶスペースはもちろん大人がゆっくりしたり交流したりするスペースもあって便利そうだぁ～と感じました。

【総評】

冷静に考えると中央林間で坪単価240万円ほどとなれば「高い！」の一言なのですが売れるか売れないかで言えば「売れる！」物件となります。

冒頭で述べたように中央林間の中でも希少性があり土地形状など条件が良い立地であることに加えて田園都市線沿いでは名の知れたプラウドブランドのマンションですし、戸建てからの買い替えを検討される方も多いエリア(西側は戸建てに長年住まわれている方が多い)ですから大苦戦するようなことはまずないでしょう。

価格は高いっちゃ高いのですが今後マンション価格が下落したところで同じような立地で新築マンションが建設される可能性が低い以上は言葉は悪いですが買うしかないわけです。

一番買ってほしくないマンションは「価格が高いのに希少性のない立地」です。お安い時期にも同じようなマンションが建つとなれば値下がり必須です。しかしながらプラウド中央林間のように「高い時期にしか買えなかったマンションなんだよ」と割り切れる要素があるならば気に入った方が購入をやめるべきとは思いません。

駐車場設置率は機械式が主で約50％と少なめです。そのため売主が敷地外にも確保しておくようです。

ドレッセ中央林間が自走式で設置率約60％ですからそれに比べると魅力は半減しますが出入り口にはチェーンゲートを設けていますし、機械式駐車場自体も15台・6台に分けていますから思いのほか待ち時間も少ないでしょう。駐車場側にも建物内への出入り口があるため歩く距離も短くなります。

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