今回ご紹介するのはブリリア秋葉原です!
[物件概要]
売主:東京建物 フジ都市開発
施工:木内建設
価格:未定
専有面積:31.35㎡~87.12㎡
総戸数:62戸(うち、非分譲住戸10戸、提携企業勤務者向け分譲住戸11戸含む)
規模:14階建て
交通:
JR各線・つくばエクスプレス「秋葉原」駅徒歩6分
東京メトロ銀座線「末広町」駅徒歩3分
東京メトロ日比谷線「秋葉原」駅徒歩7分
東京メトロ千代田線「湯島」駅徒歩9分
都営大江戸線「上野御徒町」駅徒歩9分
所在地:東京都千代田区外神田四丁目
竣工予定:平成31年5月下旬
駐車場:機械式9台、平置1台:10台
駐輪場:2段式スライドラック:69台
バイク置場:3台
地図はこちらです↓
ブリリア秋葉原のモデルルームがあるのはSIA神田スクエアビル6階・・・そう!桜散った場所です(笑)
2年ほど前からブログをご覧いただいている方であったり2年ほど前から秋葉原エリアで住まい探しをしている方であれば「桜散った」でピンときたかと思いますがアルファグランデ千桜タワーのモデルルームと同じ場所なのです。
ブリリア秋葉原のモデルルーム出入り口からは竣工したアルファグランデ千桜タワーが見えます。
シティタワー品川以来のお宝物件になるはずと話題になったのですが蓋を開けてみるとお宝物件ではありませんでした。私も桜散った一人です。情報社会の今、シティタワー品川のようなマンションはもう売り出されることはないかもしれないですね。
アルファグランデ千桜タワー、お宝物件ではありませんでしたが適正価格の良いマンションであったことはたしかです。
それではブリリア秋葉原のレポートを共有いたします!
秋葉原駅から「直進」徒歩6分を謳っているように秋葉原駅を出たら線路沿いにまっすぐ進むだけで現地へ到着。UDXのペデストリアンデッキを経由しても徒歩7分ほどです。ただ線路沿いに「直進」がゆえに物件も線路沿いです。マンションに一番近い線路は京浜東北線の北行線、その次に山手線の内回り・・・とにかく電車がひっきりなしに通りますから窓を開けて生活したい方にはかなり厳しい条件のマンションとなります。
ただし窓ガラスは「T4」複層ガラスに加えて二重窓としているためドアさえ開けなければ騒音というレベルにはならないでしょう。とはいえ線路沿いですから静かな環境というわけではなく、基本的には利便性を求める方におすすめしたいマンションとなります。
秋葉原駅に加えて銀座線の末広町駅も徒歩3分となっており銀座線特有の「浅い位置にホームがある」ということで玄関を出て5分後には電車の中というのも十分可能となっています。実際に東京タイムズタワーに住まう知人に聞くと末広町駅をメインに使っている住民も多いと話していました。
秋葉原、末広町の2駅が容易に使える距離であることはもちろん、個人的に推していきたいのが「秋葉原駅から御徒町駅方向へ直進6分」ということで御徒町駅前にある吉池が日常使いできる距離にあるのです!!物件から線路沿いを歩けば8分ほどで御徒町駅前の吉池に着きますから日常の買い物も便利です。物件のすぐ近くには24時間営業の肉のハナマサもありますから都心に住みながらも自炊派にも優しい環境となっています。
建物は代官山T-SITEや二子玉川ライズを設計したアール・アイ・エーが監修、施工は木内建設となっています。売主には木内建設関連会社のフジ都市開発も名を連ねています。
逆梁工法(リビングでない居室は順梁工法)のため外観の高級感も出ていますね。
ディスポーザーはありませんが食洗機、ユーティリティシンク、キッチン天板シーザーストーン、トイレ手洗いカウンター、洗濯機上吊戸棚などを完備、天井高は2550mmと高くなっています。1階エントランス部分は2層吹き抜けというわけではありませんが天井高5mほどを確保しているため通常のマンションと同じ階数で比べても少し背が高くなります。
駐車場にはシャッターゲートを完備、ゴミ置き場をエントランスからしっかりと隔離された場所に設けるなど小規模ながらも考慮された部分が多くなっています。
一部住戸を除き各戸玄関付近に防災備蓄倉庫が設けられています。
予定価格と間取りの一部を共有いたします!
A1タイプ 1LDK 37.81㎡ 北東角部屋
3階 4400万円台 坪単価384万円
8階 4700万円台 坪単価410万円
Bタイプ 2LDK 56.77㎡ 南東角部屋
9階 7800万円台 坪単価454万円
Cタイプ 2LDK 52.97㎡ 南向き
9階 7300万円台 坪単価455万円
Fタイプ 1DK 30.97㎡ 南向き
3階 3800万円台 坪単価405万円
Dタイプ 2LDK 53.45㎡ 南西角部屋
9階 7500万円台 坪単価463万円
Hタイプ 1LDK 42.68㎡ 南西角部屋
3階 5400万円台 坪単価418万円
E1タイプ 2LDK 56.42㎡ 北西角部屋
2階 6400万円台 坪単価374万円
9階 7200万円台 坪単価420万円
平均坪単価としては420万円くらいにはなりそうです。前回の記事で坪単価400万円と予想しましたから5%程上振れしてしまいました。パークホームズ千代田淡路町よりは目に優しい価格となっています。
眺望の抜け感や線路より下か上かなどでしっかりと価格差を付けていますから眺望、日当たりを気にされないのであれば低層階はかなりの狙い目と言えるでしょう。利回りも4%ほどを確保できますから新築マンションとしては良いほうですね。例えば56.77㎡のお部屋であれば低く見積もっても月額23万円で貸すことができるでしょう。
最上階には87㎡台のお部屋がありますが、当然ながら憶を超えてくるでしょう。広いお部屋は1戸しかないため予定価格も出さずに欲しい方がいれば都度商談のうえ価格を決めるとのことです。
内廊下でありながらも角住戸比率が高いため行灯部屋(窓のない部屋)がまったくないのは素晴らしいですね。
電車好きとしてはBタイプの4階以上がたまらなく欲しいです。お風呂にも窓があるためシャワーを浴びつつ電車を眺めることもできます!(窓は顔の高さですよ。笑)
周辺の中古マンション相場を確認しましょう!
東京タイムズタワー 2004年築 秋葉原駅徒歩5分 新築時の坪単価約295万円 現在の坪単価約350万円~約400万円
一例・・・
5800万円台(新築時) → 7800万円台(2017年) 約72㎡
6900万円台(新築時) → 9100万円台(2017年) 約75㎡
上記相場からブリリア秋葉原の将来価値を予想すると
Bタイプ 2LDK 56.77㎡ 9階 7800万円台(新築時) → 6400万円(築10年時)
となります。
あくまで今の相場での予想のため参考までにお願いいたします。
管理費など維持費は未定でした。
小学校は昌平小学校で徒歩7分、中学校は神田一橋中学校で徒歩28分となっています、中学校まではそこそこな距離ではあります。
【住むレーション】
[山手線]
秋葉原 8:00発
東京 8:05着
品川 8:16着
渋谷 8:29着
[京浜東北線]
秋葉原 8:04発
川崎 8:33着
横浜 8:49着
[総武緩行線]
秋葉原 8:01発
新宿 8:18着
[銀座線]
末広町 8:01発
日本橋 8:06着
銀座 8:10着
渋谷 8:26着
[日比谷線]
秋葉原 8:01発
六本木 8:26着
[つくばエクスプレス]
秋葉原 8:19発
つくば 9:06着
【総評】
東京タイムズタワーの低層階が坪単価400万円ほどで購入できますからそれよりもお高いというのは少し気になる点ではあります。東京タイムズタワーは今年で築14年、ブリリア秋葉原は新築ですから築年数の差はあるものの後者のほうが高いとなると迷うところです。せめて東京タイムズタワーの低層階と同じ坪単価400万円ほどで攻めてきてくれればよかったのですが。
ただ東京タイムズタワーは中古が出て適正価格なら瞬間蒸発してしまいますし、今回のブリリア秋葉原の販売価格をうけてまた値上がる可能性もありますから難しいところです。秋葉原界隈の新築マンションはどうしても東京タイムズタワーと比べてしまうのですよね。。。東京タイムズタワーはずば抜けた魅力のあるマンションですからそれと比べるのはいかがなものかとわかりつつも・・・。
それでも東京タイムズタワーとの比較ではなく新築マンション同士での比較であればとてもおすすめしやすいマンションとなります。山手線の内側、秋葉原駅徒歩6分で購入しておけば底堅いことはたしかです。
ブリリア秋葉原withマリカー! pic.twitter.com/1UzsMVyOVq
— マンションマニア (@mansionmania) 2018年1月15日
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