今回ご紹介するのはザ・サーパス前橋駅前です!
[物件概要]先着順12戸
売主:穴吹工務店 東京支店
設計:穴吹工務店東京一級建築士事務所
監理:水谷建築設計事務所
施工:穴吹工務店
価格:3990万円~7650万円
専有面積:64.45㎡~95.07㎡
総戸数:112戸
規模:17階建て
交通:JR両毛線「前橋」駅徒歩1分
所在地:群馬県前橋市表町二丁目
竣工予定:2027年9月下旬
引き渡し予定:2027年11月下旬
駐車場:110区画(屋外平置:1区画、屋内平置:1区画、タワー型パーキング:88区画、敷地外平置:20区画)(月額)9900円~30000円 ●EV区画の充電設備を利用する場合、月額2500円の使用料
バイク置場:4区画(月額)1000円
自転車置場:113台(平置:17台、上下2段スライドラック式:96台)(月額)100円~500円
管理費:月額18885円~26085円(インターネットサービス保守管理費などを含む)
修繕積立金:月額10600円~15700円
地図はこちらです↓
TVアニメ『前橋ウィッチーズ』でも盛り上がりを見せる前橋市!!
JR両毛線の前橋駅北口から徒歩1分、記憶に新しいブリリアタワー前橋よりも駅に近いロータリー沿いの「スゴすぎ!!」ザ・駅前立地となっています。
これだけロケーションが良いということもあり『ザ』がついた穴吹工務店の上位ブランドになっていますね。
ザ・サーパスブランドは関東圏では初となります。
サーパスといえばあなぶきんちゃんのCMが懐かしいです!!
♪サーパスで暮らす貴方に笑顔でいて欲しい~♪
もちろんエリア柄「駅前に住むメリットがない」という方も多いことは言わずもがなではありますが駅前に住むメリットがある方からすれば大変便利でしょう。
駅前でありながらもタワマン形状ではなく少しの背の高い板状型とすることで「全戸南向き」としているのもストロングポイントになってきますね。
バルコニー向かいが線路になってしまうため音ネックは抱えることになりますが、良くも悪くも運行本数が多い路線ではありませんので気にする方は少ないでしょう。
前橋の中枢エリアとなる県庁・市役所へは徒歩20分前後と歩ける範囲内ではありますが駅前がゆえに路線バスの利用も便利です。
日常の買い物に関しては「駅前より駅から離れたところの方が便利」という地方都市あるあるから例に漏れず駅前にはマクドナルドなどの飲食店とAQERU前橋(旧イトーヨーカドー)というカフェやコンビニが入る商業施設くらいしかありません。
けやきウォーク前橋(アピタ等)が徒歩9分ですから徒歩圏内で済ますこともできますが、さすがにエリア柄マイカーはあったほうが良いでしょう。ガーデン前橋(ドンキ等)やパワーモール(コストコ、カインズ等)も車なら15分弱ですからね。(平面駐車場が広すぎー!!)
ただ、先の通り路線バスで各方面へのアクセスが容易なため前橋から離れたくないシニア層でマイカーを手放す前提の方にも合ってきます。
通学校は桃井小学校で徒歩17分、第一中学校で徒歩12分と少し遠いですね。(県庁側の物件と同学区)
ハザードリスクに関しては利根川や広瀬川よりグラウンドレベルが高いため駅周りはうっすら色がつく程度です。
建設地は東と北のロータリーが接道、横に長い土地形状です。
低層階は線路(駅)とドン被りですがそれを超えれば反対口の東横インとオフィスビルまでしっかりと離隔が確保できますし、上階になればカーテンいらずと言えるような視界抜けを得られます。
両サイド植栽豊かなエントランスアプローチは壁面部分で流れる水の演出(リアルに水が流れます)をするなど目立つなりに凝ってくれています。共用廊下側もガラス手摺とするなど見られることが多い背中もコストをかけています。
建物内へ入ると2つのラウンジがあり大窓から自然と植栽を望めるなど雰囲気良いですし、エレベーターホールも石目調のタイル壁と折り上げ天井による陰影が高級感あって心躍りますね。
外観デザインもガラス手摺の色を変えるだけでなくリズミカルなマリオン、アプローチの流れる水に合わせて各階壁面(エレベーターホール周り)に植栽を配すなど通行人の目を惹くこと間違いなしでしょう。
共用施設としては2つのラウンジ近くにちょっとしたワークスペースとテレフォンスペースがあるのみでシンプルではあるのですが各階ごみ置場があるのは嬉しいですね。
タワマンではないわけで設置しなくても違和感はないのですがブリリアタワー前橋を意識してくれたのでしょうか。
価格と間取りの一部を共有いたします!
A 4LDK 95.07㎡
8階 7420万円 坪単価258万円
14階 7650万円 坪単価266万円
B 2LDK 64.45㎡
8階 4610万円 坪単価236万円
14階 4730万円 坪単価243万円
16階 4900万円 坪単価251万円
D 3LDK 77.43㎡
5階 5260万円 坪単価225万円
14階 5600万円 坪単価239万円
E 3LDK 71.04㎡
14階 5230万円 坪単価243万円
G 3LDK 88.62㎡
平均坪単価は約240万円です。
全9タイプ、平均専有面積は約77㎡と駅前ながらも前橋らしくゆとりを感じられます。
2LDKでも60㎡超えで浴室1418サイズ、共用廊下側も片側はアウトフレームを基本としていますし、中住戸でもリビング3連窓かつ隣の洋室と連窓サッシになっているなど窓面も豊かです。
ただ、角住戸の妻側窓面は限定的なため広さを求めない方だと中住戸で十分と感じるかと思われます。
設備仕様としてはディスポーザーがありません…多くの生ごみが出るので各階ごみ置場が心配ではありますね。(各階ごみ置場とディスポーザーはセットにしてほしいですよね)
トイレは手洗いカウンターはないですが古めかしくないスタイリッシュな便器、浴室はダウンライト、共用部顔認証システム、玄関デジタルドアロック(カードキーもしくは暗証番号)、ゼッチ基準も満たしていますので単価帯からすれば十分ではありますがディスポーザーは頑張ってほしかったところではあります。
顔認証システムはエレベーターにも対応しており自動で住まう階のボタンが押されるなど大変便利で良いですね。(複数名で乗り合わせる時や荷物が多い時ってボタン押すのも煩わしいですからね)
構造は二重床(床スラブ厚210mm~230mm)・二重天井、基本天井高は2400mmと低めです。
周辺相場を確認しましょう!
■シティタワー前橋千代田町
2006年築 中央前橋駅徒歩11分
新築時の坪単価約135万円
現在の坪単価約100万円
■ライオンズ前橋大手町
2012年築 中央前橋駅徒歩16分
新築時の坪単価約110万円
現在の坪単価約110万円
■ブリリアタワー前橋
2024年築 前橋駅徒歩2分
新築時の坪単価約205万円
現在の坪単価約220万円
動き一例
約75㎡
新築時4900万円台
中古時5600万円台
約77㎡
新築時3600万円台
中古時4200万円台
約78㎡
新築時4100万円台
中古時4600万円台
約91㎡
新築時5600万円台
中古時6900万円台
上記相場からザ・サーパス前橋駅前が今時点で築10年だった場合の価値を算出すると
D 3LDK 77.43㎡ 14階 5600万円 → 5160万円(築10年と想定)
となります。
あくまで今の相場での算出のため参考までにお願いいたします。
駐車場は総戸数112戸に対して110台あるため足りるとは思いますがその内20台が外部駐車場のため将来が約束されていないのは不安材料となります。
ただ、その外部駐車場は目の前の高架下にある平置きのためあえてそちらを選ぶ方も少なくないでしょう。
敷地内は平置き2台を除いてタワーパーキングとなりますが建物下での作業ですし、メールコーナー周りがウェイティングスペースとなっているため慣れてしまえば快適でしょう。(自走式立体駐車場の上階みたくぐるぐる回る必要がないですしセキュリティ面も安心)
出入口にはシャッターゲートも完備しています。
~機械式駐車場サイズ~
全長5300mm×全幅2050mm×全高1550mm/1800mm/2050mm×重量2500kg×最低地上高110mm
1基あたり44台のタワパが2基のため待ち時間少なめ
(1基で88台より断然良い)メールコーナーに操作盤設置、ウェイティングスペースとなっており雰囲気も良し
駐車場が先着順でハイルーフや屋外平置きが選べるのも◎ https://t.co/HSl3P2qsfR pic.twitter.com/WbVuPRyx4r
— マンションマニア (@mansionmania) July 3, 2026
駐輪場は屋内で1世帯1台は確保できます。
管理費は㎡単価月額285円前後(ネット代などを含む)、各階ごみ置場があるため満足度では回収できるでしょうけども周辺物件と比べるとお高いですね。
ただ、エレベーターはしっかりと2基(分速90m/ごみ回収時は1基使用)ありますし、周りと比べて高く見えるだけであって首都圏の新築マンション比較をすればけして高い水準ではありません。
~支払額一例~
※変動金利1%、35年フルローンで計算
D 3LDK 77.43㎡
5階 5260万円 坪単価225万円
住宅ローン:約148,482円
管理費:21,985円
修繕積立金:12,800円
駐車場:12,000円(ハイルーフ区画)
合計:月額約19.5万円
周辺分譲マンションの維持費を確認しましょう!
■シティタワー前橋千代田町 総戸数72戸 管理費㎡単価月額約200円
■ライオンズ前橋大手町 総戸数112戸 管理費㎡単価月額約193円
■ブリリアタワー前橋 総戸数203戸 管理費㎡単価月額約242円
【住むレーション】
[上野東京ライン]
前橋 6:00発(始発)
新前橋 6:04着
井野 6:08着
高崎問屋町 6:10着
高崎 6:14着
倉賀野 6:26着
新町 6:32着
神保原 6:36着
本庄 6:40着
岡部 6:45着
深谷 6:49着
籠原 6:54着
熊谷 7:04着
行田 7:09着
吹上 7:12着
北鴻巣 7:16着
鴻巣 7:20着
北本 7:24着
桶川 7:29着
北上尾 7:32着
上尾 7:35着
宮原 7:40着
大宮 7:46着
さいたま新都心 7:51着
浦和 7:56着
赤羽 8:05着
尾久 8:10着
上野 8:16着
東京 8:22着
新橋 8:27着
品川 8:33着
前橋 6:24発
前橋大島 6:28着
駒形 6:32着
伊勢崎 6:37着
国定 6:45着
岩宿 6:51着
桐生 6:56着
[高崎駅から新幹線]
前橋 6:54発
~中略~
高崎 7:09着
高崎 7:22発(始発)
本庄早稲田 7:30着
熊谷 7:39着
大宮 7:53着
上野 8:12着
東京 8:18着
[高速バス]
※前橋バスセンター発
前橋駅南口 3:00発
~中略~
東京駅 5:30着
前橋駅南口 2:55発
~中略~
羽田空港第2ターミナル 5:50着
羽田空港第1ターミナル 5:55着
羽田空港第3ターミナル 6:05着
高崎駅まで出てしまえば新幹線が利用できますがそこへ向かう電車の本数が少ないため時刻表は必要(というか暗記できそう)となります。
一部上野東京ラインの電車も設定されており(以前よりグッと本数が減りました。宇都宮線の黒磯方面みたく直通廃止にならないといいですね…。)、それらは始発(長い編成の電車は前橋まで)のため座って快適移動することもできます。
関越自動車道の前橋ICまでは6キロ弱という距離感です。
前橋・高崎の物件調査楽しかったー!!
だるま弁当を食べながら帰ります!! pic.twitter.com/yrnSK14Yjv
— マンションマニア (@mansionmania) July 2, 2026
帰宅!!
群馬みやげいろいろ買ってきた! pic.twitter.com/ADtwBJo3Fi
— マンションマニア (@mansionmania) July 2, 2026
【総評】
これはいいですね~!!
ブリリアタワー前橋は免震構造ですし、駐車場も自走式でしたからさすがに全体の商品力としては劣ってしまいますがロケーションとしては勝るザ・駅前立地ですね。
それでもタワマンでないながらも各階ごみ置場を完備しているなどブリリアタワー前橋を意識したであろうスペック面は嬉しいところです。駐車場はタワーパーキングが主ですがスペック面(パレットサイズやウェイティングスペース)も高く満足度の高さに期待できます。
駅から離れたところにある大規模商業施設が競い合うエリアゆえに駅前がやや淋しいのは惜しいですが電車通勤と車通勤で分かれる共働き世帯、車を手放して電車とバス中心の生活へシフトしたいシニア層には魅力が大きいでしょう。
ブリリアタワー前橋と同じく前橋に地縁がある方のセカンドとしてのニーズもありそうです。
価格に関してはブリリアタワー前橋の中古と比べて1割くらいしか高くないですから新築プレミアムとしては大きくなくとっつきやすさがあります。
首都圏と比べることはナンセンスではありますが…これだけ一等地の新築マンションがこの単価帯で購入できるのは…シンプルに羨ましいですよね(笑)
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