今回ご紹介するのはミオカステーロ橋本です!

[物件概要]記事作成時点の先着順住戸

売主:山田建設
設計:OKI建築事務所
施工:山田建設
価格:3998万円~7198万円
専有面積:55.44㎡~89.32㎡
総戸数:41戸
規模:15階建て
交通:JR横浜線・相模線・京王相模原線「橋本」駅徒歩6分
所在地:神奈川県相模原市緑区橋本三丁目
竣工予定:2021年2月下旬

管理費(月額)8320円~13400円
修繕積立金(月額)5540円~8930円

駐車場:平置き23台(身障者用1台含む)月額11000円~12000円
バイク置場:3台 月額2000円
ミニバイク置場:3台 月額1000円
自転車置場:平置き式16台、2段ラック式66台 月額200円~400円

地図はこちらです↓

画像出典:ミオカステーロ橋本公式HP

橋本駅近くでの新築マンション供給は久しぶりですね~!!

2000年から2010年くらいまでは供給ラッシュでしたから中古に目を向ければ山ほど選択肢はあるのですが一定数いる新築派にとっては「待ってました!!」という出物でしょう。

駅徒歩6分ということで2010年くらいまでにガンガン供給された物件と比べると見劣りする数字ですが住宅街に入るというのは大きな強みとなります。南面の一部に戸建てが食い込んでいますがそれゆえ南面の接道までの距離も取れていますし全戸南向きということで過去マンとは違う魅力があります。線路からも大通りからも離れているためとても静かな環境です。

リニアに向けてマンション建設も増える可能性がありますからこの先南面がどうなるかはわかりませんが壁ドンにはなりませんから南向きを気に入って買う方にとっては安心材料となるでしょう。南方向4ブロック先で10階建ての賃貸マンションの建設がおこなわれているように今後マンション建設は増えていくのですかね~。肝心のリニアがまたまた遅れそうではありますが、、、

リニアの駅は南口側ですがアリオ横のアンダーパスも近いですから行き来は容易です。(リニアの駅出入口の場所次第ではありますが)

アンダーパスが近いためアリオへの買い出しも容易なのがいいですね。その手前のドン・キホーテも近いですから駅からほど近い住宅街、駅前の商業施設も駅から少し離れたドンキもアリオも使いやすいといういいとこどりのポジションと言っても過言ではないでしょう。通学校の宮上小学校も徒歩6分と近いですから尚更。旭中学校は徒歩13分ですが中学校が少し遠い分には妥協しやすいでしょう。

外観デザインはミオカステーロらしく良い意味で昔ながらの色合いで落ち着いた印象ですが今回大きく評価したいのが敷地のゆとりです。空地率が高く総戸数41戸ながらも平置き駐車場を23区画設けることができています。100%ではないですから抽選となる可能性はあるとのことでしたがこれは大きな強みですね。コストコへサクッと買い物に行きやすい!!

また、エントランスアプローチもゆとりがあっていいですね~。総戸数41戸だと接道のすぐ近くにエントランスとなりがちなのですが奥行きがあり植栽も豊かですからザ・分譲マンション感を出せています。

価格と間取りの一部を共有いたします!

Aタイプ 3LDK 70.35㎡

画像出典:ミオカステーロ橋本公式HP

2階 4598万円 坪単価216万円
3階 4798万円 坪単価225万円
11階 5248万円 坪単価246万円
13階 5348万円 坪単価251万円

Bタイプ 3LDK 55.44㎡

画像出典:ミオカステーロ橋本公式HP

2階 3498万円 坪単価208万円
12階 4198万円 坪単価250万円
13階 4248万円 坪単価253万円
14階 4298万円 坪単価256万円

Cタイプ 3LDK 61.6㎡

画像出典:ミオカステーロ橋本公式HP

2階 3998万円 坪単価214万円

Eタイプ 3LDK 89.32㎡

画像出典:ミオカステーロ橋本公式HP

15階 7198万円 坪単価266万円

平均坪単価は約240万円です。

橋本としては高単価となることもあってか狭い3LDKが多いですね。最上階のプレミアム2部屋は別ですが55㎡の3LDKは、、、それでも共用廊下側もアウトフレームとしているのは素晴らしい!!

狭い3LDKが多いとはいえそもそものターゲット層が橋本駅で新築マンションの供給を待っていた方々ですから買える価格に抑えなければ誰も得しないですからwin-winとも言えます。

設備仕様はディスポーザーはありませんが食洗機、食器棚、ミストサウナ、浴室ダウンライト、タンクレストイレ、ホスクリーン、玄関前カメラ付きインターホン、可動式ルーバー面格子などなど充実しています。構造は二重床・二重天井です。

細かいこだわりも見受けられました。例えばオープンキッチンのリビング側(テーブル置くほう)下部にコンセントがあるのです。ホットプレート使う時などに便利ですよね。スライドウォールもハイタイプで上部レールでした。

周辺相場を確認しましょう!

・ドラゴンマンション橋本伍番館 1996年築 橋本3 新築時の坪単価約220万円 現在の坪単価約135万円

・ビーズタワー橋本ステーションフロント 2000年築 橋本6 新築時の坪単価約170万円 現在の坪単価約170万円

・ダイアパレスステーションプラザ橋本 2001年築 橋本3 新築時の坪単価約150万円 現在の坪単価約145万円

・レクセルプラザ橋本 2004年築 橋本6 新築時の坪単価約130万円 現在の坪単価約140万円

・リビオ橋本タワーブロードビーンズ 2005年築 橋本6 新築時の坪単価約135万円 現在の坪単価約175万円

・ライオンズシティ橋本レジデンス 2005年築 橋本6 新築時の坪単価約145万円 現在の坪単価約155万円

・ラ・アトレ橋本 2006年築 橋本3 新築時の坪単価約145万円 現在の坪単価約150万円

・ザ・ハシモトタワー 2007年築 橋本6 新築時の坪単価約165万円 現在の坪単価約195万円

・橋本レジデンス(約60年間の定期借地権) 2010年築 橋本3 新築時の坪単価約125万円 現在の坪単価約125万円

・プラウド橋本 2010年築 橋本6 新築時の坪単価約170万円 現在の坪単価約180万円

上記相場からミオカステーロ橋本の将来価値を予想すると

Aタイプ 3LDK 70.35㎡ 11階 5248万円(新築時) → 3840万円(築10年時)

となります。

あくまで今の相場での予想のため参考までにお願いいたします。

管理費は㎡単価月額約150円と平置き駐車場が効いているのか戸数にしては抑えめです。

建設地

【住むレーション】

[京王線]

橋本 7:42発(始発)
南大沢 7:46着
京王多摩センター 7:51着
京王永山 7:53着
京王稲田堤 8:01着
調布 8:05着
千歳烏山 8:15着
明大前 8:25着
笹塚 8:28着
新宿 8:37着

[京王ライナー]座席指定券410円

新宿 20:20発(始発)
京王永山 20:47着
京王多摩センター 20:50着
南大沢 20:54着
橋本 20:58着

[横浜線]

橋本 8:03発
相原 8:05着
八王子みなみ野 8:09着
片倉 8:11着
八王子 8:14着

橋本 7:54発
相模原 7:57着
矢部 8:00着
淵野辺 8:02着
古淵 8:05着
町田 8:08着
成瀬 8:12着
長津田 8:14着
十日市場 8:17着
中山 8:21着
鴨居 8:24着
小机 8:27着
新横浜 8:31着
菊名 8:34着
大口 8:37着
東神奈川 8:41着
横浜 8:45着
桜木町 8:48着
関内 8:50着

[相模線]

橋本 7:58発(始発)
南橋本 8:02着
上溝 8:05着
番田 8:08着
原当麻 8:14着
下溝 8:18着
相武台下 8:22着
入谷 8:27着
海老名 8:33着
厚木 8:36着
社家 8:40着
門沢橋 8:42着
倉見 8:45着
宮山 8:47着
寒川 8:50着
香川 8:53着
北茅ヶ崎 8:56着
茅ヶ崎 8:59着

【総評】

これは売れますね。

久しぶりの供給というのもありますし、立地で見ても駅周辺の既存マンションとの違う魅力があるわけで橋本駅近くで新築マンションを待っていた方が買わない理由はないでしょう。

はっきり言ってしまえば単価高なので新築にこだわらなければ駅前で広めの3LDKが買えてしまいますし、なんならリフォーム代いれてもトントンくらいです。駅前ではないですがアリオ隣のミッドオアシスタワーズも坪単価160万円ちょいですからね。

ただ、ターゲット層がはっきりしておりその方たちが「買ってよかったね!」と思える工夫が多いのでおすすめしやすいです。

総額を抑えるために専有面積でコストコントロールしているのは事実ですが中身はむしろコストかけています。駅前の中古を内見した後だと余計にそう感じるのではないかと思います。(もちろん中古でもめちゃ綺麗に使っていれば話は別ですが)

「専有面積はごめんなさい!!狭いです!!でも買いやすい価格(単価ではなく総額)にしました!!中身は駅前中古に負けません!!」

つまりは妥協すべき点が部屋の広さだけなのです。そもそも新築マンションを待っていた方の多くは賃貸組なわけで60㎡弱でも広く感じる方が多いのです。

気に入ったら迷わず買うべきマンションでしょう。その代わりリセールバリューは現状ではそこまで期待できないためリニアに期待したいところです。(静岡県様、どうか、どうか、ご納得を。。。多くの方が夢見てきたリニアです。早期開業にご協力を…)

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