今回ご紹介するのは(仮称)幕張ベイタワーズプロジェクトです!

[物件概要] 

売主:三井不動産レジデンシャル 野村不動産 三菱地所レジデンス 伊藤忠都市開発 東方地所 富士見地所 袖ヶ浦興業
施工:熊谷組
価格:未定
専有面積:58.97㎡(17戸)~104.35㎡(18戸)
総戸数:503戸
規模:地上37階建(タワー棟) 地上8階建(レジデンス棟)
交通:JR京葉線「海浜幕張」駅徒歩15分
所在地:千葉県千葉市美浜区若葉3丁目
竣工予定:平成30年12月中旬

駐車場:敷地内平面362台
駐輪場:1006台
バイク置場:25台
トランクルーム:227区画

地図はこちらです↓

画像出典:(仮称)幕張ベイタワーズプロジェクト公式HP

ついに!ついに!発表されました!

キャッチコピーは

【MAKUHARI IMPACT!!】

画像出典:(仮称)幕張ベイタワーズプロジェクト公式HP

かっこよすぎます!!

公式HPがオープンしてから1本目の記事となります。今回は現在発表されていることを完結にまとめていくとともに価格を予想します!

まずは立地面の現実的な話からさせてください。

(仮称)幕張ベイタワーズプロジェクトの第一弾は海浜幕張駅徒歩15分となります。同プロジェクトの最大の弱点、それは駅遠であることです。海浜幕張駅周辺に住まう方からすると駅近の部類に入る距離ではありますが、同エリア内からの買い替え需要だけでは完売できませんから同エリアを知らない方たちにもアピールしなければなりません。駅近志向が高まる中で駅徒歩15分という距離は正直厳しいとしか言いようがありません。

もちろんその弱点をカバーしなければなりませんから「街力」を高める計画となっています。

~ポートランドをモデルにした街づくり~

私自身はポートランドへ行ったことがないため言葉だけを聞いてもパッと街並みが思い浮かばないのですがインターネットで検索すると「全米一住みたい街」と出てきますね。この辺りは徐々に知識を深めていきたいと思います。

~国家戦略特区としてドローンを活用するなど次世代の生活インフラ構築~

ドローンによる配送に関しては以前ニュースでも取り上げられていました。宅配業者の負担が増えているとニュースで取り上げられていますからより注目されていく取り組みとなりそうです。

~物件までの道のりに商業施設~

物件までの道のりに商業施設を設けるとのことですから帰り道ついでに買い物を済ませることができそうです。

~エリアマネジメント拠点、ノマドなどを支援するコワーキングスペース、保育園、サービス付き高齢者向け住宅、 カフェその他店舗などを併設~

フリーランスの私としてはコワーキングスペースはかなり気になります!柏の葉キャンパスのKOILと同じような感じになるのでしょうか。これは楽しみです!

次に第一弾の建物、ランドスケープについてです!

画像出典:(仮称)幕張ベイタワーズプロジェクト公式HP

・中間免震構造
・外廊下(間取りを見ると廊下側のお部屋に窓があるためおそらく外廊下です)
・駐車場設置率約70%(自走式)

外廊下になりそうなのは残念ですね。柏の葉のように2棟目を内廊下にしたりするかもしれませんね。

さぁ気になるのは価格です!!

勝手な予想なので大きく外したらごめんなさいですが平均坪単価200万円と予想します!!

※70㎡=4200万円台

これについてご意見、異論がある方はぜひぜひご連絡、コメントください!いずれはわかることですからそれまでは予想しつつ楽しみましょう!

平均坪単価200万円と予想した根拠としては

・1棟目のため強気にはいけない

街が発展して将来性が見えるまでは海浜幕張駅徒歩15分の駅遠タワーマンションという評価しかありませんから強気の価格では販売に苦戦するでしょう。また、1棟目の売れ行きが悪ければ今後の販売が苦しくなります。売れ行き好調感を出すためにも平均坪単価200万円を大きくは超えないと睨みます。

・2棟目が千葉セントラルタワーを超えて千葉市のマンションとしては№1の高さになること

2棟目は高値設定でくると予想します。千葉市内のマンションとして一番背が高い№1タワーの千葉セントラルタワーを抜くため千葉市の富裕層も狙える棟ですし、駅からの導線もよく眺望面でも抜ける部屋が多くなります。

千葉湾岸エリアのマンションは海が見える見えないで価格面に大きな影響を及ぼしますから前列の角2棟は高値販売になるはずです。もちろん配棟計画で前列、後列をずらしてきますから1棟目含む後列からも海が見える部屋はありますが前列のタワーが気にならないと言えば嘘になります。そのため後列に関してはお安めの価格設定になるはずです。

※2棟目は角ではあるもののZOZOPARKがマンションになる可能性があります

・ザ・レジデンス検見川浜ガーデンズが坪単価180万円程度で苦戦している

(仮称)幕張ベイタワーズプロジェクトを安く売り出すとザ・レジデンス検見川浜ガーデンズがより厳しくなってはしまうのですが・・・。

外れたらごめんなさいですが平均坪単価200万円であれば駅距離を考えても検討候補に入ってくる方が多いのではないでしょうか?ちなみに平均坪単価200万円は柏の葉キャンパス駅前のザ・ゲートタワーとほぼ同じ価格となります。

(仮称)幕張ベイタワーズプロジェクトの全体竣工は2029年の春を予定しています。計画が予定通りに進めば2029年には「住みたい街ランキング1位」も夢ではないかもしれません?!

販売開始予定は2017年11月・・・楽しみすぎます!!

今後も(仮称)幕張ベイタワーズプロジェクトを追い続けていきますので、皆様からの情報、ご意見、購入相談などお待ちしております!

海浜幕張エリアではお馴染みの文言が!

※本物件は転売目的等の購入を防止するため、契約締結日もしくは入居開始日から5年間に限り買戻しができる旨の特約が設定され、住宅の所有権保存登記の際に、買戻し特約を付記登記される予定です。

これは5年間売却できないという意味ではありません。即時転売防止などのためにある特約で海浜幕張(ベイタウン)あるあるですがこの特約が付いているから購入して儲かるという勘違いはしないようにご注意ください。

関連記事→(仮称)幕張ベイタワーズプロジェクト 購入限度額アンケート結果

更新記事→幕張ベイパーク クロスタワー&レジデンス 予定価格と間取り モデルルーム訪問

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6 件のコメント

  • こんにちは。
    皆さん、都内に通勤すると云う前提で見るので駅遠とかに目がいってしまうんでしょうが、そもそも都内に通勤してる人の割合が少ないと思うんですよね。
    朝の京葉線東京方面空いてますし。
    駅前のビル群に勤めている方々は、5万人くらいいるそうですし、駅前で働いている方々と、住民の年収が釣り合ってる地域ですから結構需要はあるでしょう。
    直近のベイフロントがあの遠さで借地権で一応完売したみたいですから、@200くらいだと私も思います。
    あと、駅遠の件は無理やり通路を作って公園のあたりに出口作れば5分位短縮出来るので、デベがお金出してJRに出口作ってもらえばいいと思うんですよね。

    • aandi様

      マンションマニアです!いつもブログなどをご覧いただきありがとうございます!

      海浜幕張はオフィス需要もあるため職住近接需要はありますね!先日地元の方と話した際には現在もパティオスなどから海浜幕張のオフィスに通う方も多いそうで、その方たちの買い替え、もしくは賃貸からの購入需要があるはずだとのことです。その反面パティオスの相場が大丈夫か?(若葉に移る方が多いと)という心配もあるそうです。

      若葉地区だけを考えればそれでいいのですが、海浜幕張全体の魅力を維持するには東京通勤者の確保は必須のようです。あとは長大企業が海浜幕張のどこかにオフィスを設けてくれるといいのですが。

      またおっしゃるようにJRが新改札を設ければ売りやすくなりますね。JRは一切お金を出してくれない企業のためデベ、市などが負担する必要がありますが、イベント開催時に電車から降りて改札出るまで5分かかるなんてのは日常茶飯事ですからどうにか改善してほしいところです。

      平均坪単価200万円程度なら売れると思います!あとは仕様ですね。。。柏の葉でも2番街でディスポーザーをカットするなどしてきた三井さんがトップですから不安もありますが・・。

      引き続きよろしくお願いいたします!

  • こんにちわ
    意外だったのは中間免震にして来たことですね。これだと1階のエントランス周りなど自由度が高くなりますが、エレベーターや階段が上層からぶら下がっているのでちょっと特徴的な感じになりますね。あと、ロビー階はかなりガッチリした構造にしなければいけないので、エントランスロビーはあんまりきらびやかにはしないんでしょうね。
    あと、駐車場が70パーセントはちょっと足りない気がします。
    不動産屋の店頭を観察してると、分譲賃貸の物件が枯渇してるみたいなんです。地方から幕張の駅前のビルに転勤になると家探しはほぼ一択なんですが、最後の分譲から一年半経ったのでほとんど埋まったみたいです。

    • aandi様

      中間免震ということは1階~2階と2階以上のEVを分けるのですかね。ぺデ直結のタワマンなどで中間免震を見たことがありますが。

      柏の葉のように共用施設のメインは別棟にしてマンション自体はシンプルに攻めてくるのかもしれません。

      市況感もありがとうございます。賃貸需要を考えるとパークアクシスを混ぜてほしいと思うものの、買う側からすると賃貸棟がないほうが貸しやすいので難しいところですね。駐車場が微妙に抽選になりそうですから車所有者からするとネックですね。あの辺りは車所有者が多いと聞きますし。東京から流れてくる人も千葉に住むなら車を持ちたいと思う人が多いはずです。大抽選会(駐車場)にはならないと思いますがデベとしても1棟目、2棟目でいろいろと試しつつ3棟目あたりからは意見を取り込んでいくのかもしれません。

  • こんにちは
    非常用エレベーターなんかもあったりするので、エレベーターは文字通りぶら下がってくるはずです。ですから1階のエレベーター周辺は60センチくらい壁のようなエキスパンションで囲まれているはずです。大きな地震が来たら5秒くらいの周期でゆっくり動きます。
    中間免震はよっぽど理由がない限り採用されないんですが、1階ロビー階と外部の連続感を出したかったのかもしれませんね。
    あと、このあたりは車があった方がいいですね。コストコとか買い物しても持って帰れませんから。
    それから、ベイタウンからの買い換えだと小中学校の校区が気になるところですね。

    • aandi様

      コメントありがとうございます!

      学区も気になりますね!!

      たしかに車があると楽しいエリアですね。私もイオンモール幕張新都心には頻繁に行きますし、少し足を伸ばして南船橋のららぽーとも楽しいです。その日生活の私としては物件近くの商業施設にスーパーが入ることを願っています!

      もちろん車を持たない方もいますから路線バスがどんどん充実してくれるといいのですが。

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