今回ご紹介するのはオハナ西鎌倉です!

[物件概要]

第一期販売戸数:50戸

売主:野村不動産 神鋼不動産
施工:長谷工コーポレーション
価格:3198万円~4998万円
最多価格帯:3300万円台
専有面積:73.81㎡~91.99㎡
総戸数:158戸
規模:7階建て
交通:湘南モノレール「西鎌倉」駅徒歩9分
所在地:神奈川県鎌倉市手広五丁目
竣工予定:2019年8月上旬

駐車場:159台 平置き91台(月額:9800円~10500円)、機械式67台(月額:6300円~8900円)、来客用:1台
駐輪場:242台 月額:200円~500円
バイク置場:5台 月額:2000円
ミニバイク置き場:6台 月額:1000円

管理費:月額12300円~15400円
修繕積立金:月額14310円~17840円

地図はこちらです↓

画像出典:オハナ西鎌倉公式HP

最寄り駅は湘南モノレールの西鎌倉駅となります。

駅までは完全フラットな道のりというわけではありませんが気になるような坂道とはなっていません。物件周辺には大きめのお寺があるなどザ・鎌倉!!というまでの雰囲気はないものの落ち着いた街並みとなっています。

小・中学校と公園の間に位置していますから落ち着いた環境の中に子供たちの声がほどよく混じり暮らしやすそうだなと感じました。

交通量の多い道が近く、さらにその交差点に右折レーンがないため藤沢方面からきた車がつまってしまうのは難点ですがバス通りとなりさらにはバス停が目の前にありますから湘南モノレールに頼らずとも藤沢駅、大船駅という大きめの駅に出ることができます。オハナ西鎌倉付近に住まう方の多くは自家用車もしくはバス利用が多いとのことでした。

交通量の多い道が「近い」というだけで面してはいない(通り沿いのお部屋のバルコニー面は低層の建物)ためお部屋の中からはそこまで気にならないと思いますし、お部屋は通りに面していないのにエントランスアプローチは通りに面しているためエントランスまでのアプローチを植栽豊かな道のりとできてたことでザ!分譲マンション感が出せています。

そもそもマンションが建ちにくいエリアですから駅遠(モノレールの駅は徒歩9分ですが)と見られてしまう立地ながらも希少性があると言えます。

高額なお金を払ってでも利便性の高い駅の駅近でマンションを買うというのがトレンドということもあってか価格は抑え目となっています。

価格と間取りの一部を共有いたします!

[南東向き」

F7gタイプ 3LDK 75.93㎡

画像出典:オハナ西鎌倉公式HP

1階 3298万円 坪単価143万円

G3タイプ 3LDK 78.73㎡

画像出典:オハナ西鎌倉公式HP

5階 3858万円 坪単価161万円

Mrタイプ 4LDK 91.99㎡

画像出典:オハナ西鎌倉公式HP

7階 4998万円 坪単価179万円

設備面ではディスポーザーを採用しています。

周辺相場を確認しましょう!

ヴェレーナ湘南西鎌倉 2012年築 西鎌倉駅徒歩1分 津西1 新築時の坪単価約165万円 現在の坪単価約170万円

上記相場からオハナ西鎌倉の将来価値を予想すると

G3タイプ 3LDK 78.73㎡ 5階 3858万円(新築時) → 3500万円(築10年時)

となります。

あくまで今の相場での予想のため参考までにお願いいたします。

ほとんどのオハナブランドに該当しますが階高が取れていないのは妥協点となります。7階建てで高さ19.99mしかありません。(一般的には7階建てなら21m)

建設地

【住むレーション】

[湘南モノレール]

西鎌倉 8:02発
大船 8:11着

西鎌倉 8:01発
湘南江の島 8:06着

[江ノ電バス]

西ヶ谷 8:07発
大船駅東口交通広場 8:24着

西ヶ谷 8:05発
藤沢駅南口 8:19着

バスは大船駅行き、藤沢駅行きともに物件側のバス停から発車しますから駅へ向かう際は信号を渡る必要がありません。運行本数は両方合わせて朝ラッシュ時に毎時10本、日中6本と多いとまでは言えませんが西鎌倉駅が徒歩圏内にありますから困るほど少ないということもないでしょう。

スーパーマーケットも徒歩5分のところにコープがありますから住宅街に近い立地条件の割には買い物利便性も高いです。

湘南モノレール 西鎌倉駅

【総評】

バス通りにエントランスアプローチだけが面しており住戸は面していないため条件の悪いお部屋がほとんどありません。

トレンドとは真逆のため無茶な価格設定とはなっておらず最多価格帯も3300万円と目に優しくなっています。割高感もないためけしてリセールバリューが低いということもなく残債割れは考えにくいと言える相場です。

配棟計画に無理がなくマンション内での眺望被りもありません。背中側は平置きメインの駐車場となっていますから共用廊下側も開放感があります。

立地、ランドスケープ、設備仕様、価格など全体的にバランスが良くておすすめしやすいですね。

もちろん不動産価値としては1.5倍~2倍くらいの単価となる藤沢駅、大船駅近くの新築マンションのほうが高いことはたしかですが駅近トレンドがゆえに価格はアッパーだと思いますので価格維持率という面では大差ないかもしれません。

少なくともオハナ西鎌倉は安かろう悪かろうとはかけ離れています。

利便性の差はさておきとんでも価格の駅前マンションよりも堅実な買い物という価値観になる方も多いはずです。

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